В случае продолжения роста стоимости нефти спрос начнет снижаться, потому что экономика просто не выдержит таких цен, заявил в программе «Да или Нет» на Радио РБК экс-сотрудник Международного энергетического агентства (МЭА), глава аналитической компании Sankey Research Пол Санки.
Он напомнил, что через Ормузский пролив перевозили около 20% мировой нефти, а, значит, на долю этого маршрута приходилось более 20 млн баррелей в сутки.
«Это почти как суточное потребление нефти во всех Соединенных Штатах. При этом США сегодня пока меньше всех страдают от таких кризисов, потому что страна сама экспортирует энергоресурсы. Япония, Тайвань, Китай, Южная Корея — все они сильно зависят от импорта углеводородов, и нынешняя ситуация бьет по ним ощутимее всего», — пояснил эксперт.
По его словам, сейчас по Ормузскому проливу в лучшем случае проходит 2 млн баррелей поставок. Все остальные производители нефти в мире уже работают на максимальном уровне добычи, поэтому быстро увеличить мировое предложение практически невозможно, отметил Санки.
«Есть лишь два обходных варианта. Саудовский нефтепровод, идущий с востока на запад, который позволяет доставлять нефть к Красному морю, и нефтепровод в Арабских Эмиратах. Но даже вместе эти маршруты дают примерно 7 млн баррелей в сутки у Саудовской Аравии и около 2 млн баррелей в сутки у Арабских Эмиратов», — пояснил он.
Таким образом, остается дефицит примерно в 12 млн баррелей в день, что является колоссальной величиной для мирового рынка, подчеркнул Санки. По его словам, масштаб кризиса еще отразится на динамике цен. Пределом стоимости нефти он назвал $200 за баррель.
Канал РБК в MAX
