Как минимум 50% к 2030 году должна достичь доля самолетов отечественного производства в парке российских авиаперевозчиков.
В этом году показатель должен вырасти до 20%,
в 2027-м — до 25%,
в 2028-м — до 30%,
в 2029 году — до 37%.
В показатель включена «динамика замены авиационной техники иностранного производства отечественными аналогами», а также рост технологической независимости российской отрасли авиастроения.
В октябре 2025 года современный парк 76 авиакомпаний, выполнявших 99% полетов, — 1135 судов (из них «на крыле» — 1088, не эксплуатировались — 47).
