Минимум на 15%, до 190 тысяч человек, нужно нарастить число специалистов в судостроительной отрасли России к 2036 году.
Актуальные задачи — привлечь кадры в проектно-конструкторские бюро, а также повысить степень прикладного использования научных разработок, автоматизировать и цифровизировать верфи для повышения производительности труда. Плюс перейти к крупноблочному способу строительства судов.
