Продажи новых легковых автомобилей в феврале выросли на 2,5% год к году — до 80 тыс. штук, подсчитали в «Автостате». Одновременно продажи Lada рухнули на 22,5%, а доля марки на рынке в феврале сократилась до 23,8% с 31,5% годом ранее.
Сильнее всего просели модели Vesta (-62,8%) и Granta (-23,4%). При этом локализованные бренды, напротив, наращивают присутствие. Tenet (бывший завод Volkswagen в Калуге) занял третье место с долей 10,8%, а его кроссовер T7 стал самым продаваемым SUV февраля, обойдя Haval Jolion.
Опрошенные РБК автоэксперты сходятся во мнении, что локализованные марки пока не составляют прямой конкуренции Lada, поскольку они находятся в других ценовых сегментах.
Падение «АвтоВАЗа» они объясняют макроэкономическими условиями и ужесточением кредитной политики: именно клиенты бюджетного сегмента, где работает Lada, сильнее всего пострадали от роста ставок и отказов по кредитам. В самом «АвтоВАЗе» ранее признали начало года худшим за 20 лет и скорректировали планы продаж в феврале минимум на 15%.
