С российского авторынка почти полностью исчезли иномарки В-класса, рассказал глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его словам, это одна из ключевых проблем всего рынка.
Доля таких автомобилей с 2016 года сократилась с 33% до 2%.
Сергей Целиков отметил, что десять лет назад автомобили B-сегмента были одним из локомотивов продаж на российском рынке. Всего (с учетом новых машин и вторички) в 2016 году в стране было продано более 2 млн компактных доступных иномарок.
«Если на наш рынок вернуть «потерянный сегмент», то даже при текущем платежеспособном спросе, рынок может вырасти на 150–200 тыс. в год», — поделился своим прогнозом аналитик.
Он добавил, что на данный момент ситуация на российском рынке абсолютно другая. Так, за 10 лет доля кроссоверов увеличилась с 46% до 88%.
«К примеру, за 4 года в России было реализовано более 2 млн однотипных китайских кроссоверов»
, — резюмировал Целиков.
